0000-00

يعتمد موقع مالي غير الساحلي في غرب أفريقيا بشكل كبير على الخدمات اللوجستية العابرة للحدود عبر الطرق السريعة لنقل الإمدادات الأساسية من الموانئ البحرية إلى المراكز الحضرية. ويتطلب قطع مسافات طويلة على أسطح طرق متفاوتة مركبات نقل مصممة بثبات هيكلي عالٍ وقدرة تحمل كبيرة للأحمال.
لتعزيز إنتاجية نقل البضائع، اشترى عميل الخدمات اللوجستية في غرب أفريقيا جوزيف مانيانغا ثلاث وحدات مخصصة منمقطورة نصفية مسطحة بثلاثة محاور من ZW Group. صُممت هذه المقطورات النصفية بطول 40 قدمًا لنقل الحاويات متعددة الوسائط أو البضائع العامة غير المعبأة في حاويات، وتوفر إنتاجية موثوقة عبر مسارات النقل الإقليمية الصعبة.
تقوم ZW Group بتخصيص معايير المركبة لتتوافق مع حدود الحمولة المستهدفة وظروف الأرض. وتشمل التفاصيل الفنية الرئيسية لهذه الشحنة ما يلي:

تستخدم العوارض الرئيسية الطولية فولاذ Q345B عالي الشد، ويتم تجميعها بواسطة اللحام الآلي بالقوس المغمور. توفر تقنية التصنيع هذه اختراقًا كاملًا للحام، مما يزيل نقاط الضعف الهيكلية ويحمي إطار الشاسيه من الترخيم تحت الأحمال القصوى.
بفضل 12 قفلًا ملتويًا قابلًا للسحب بمعيار ISO، تتحول المنصة المسطحة بطول 40 قدمًا بسهولة بين نقل الحاويات والبضائع العامة. يمكن لمديري الأساطيل نقل حاوية واحدة بطول 40 قدمًا، أو حاويتين بطول 20 قدمًا، أو سحب جميع الأقفال لتصبح بمستوى الأرضية لتحميل الأسمنت المعبأ في أكياس والأخشاب والمعدات الثقيلة على أرضية من صفيحة ماسية بسماكة 3mm.
مجهزة بثلاثة محاور FUWA بقدرة 13 طنًا ونظام تعليق ثقيل متعدد النوابض الورقية، تتعامل المركبة مع التضاريس الوعرة بأقل قدر من الإجهاد. تحافظ تصنيفات حمولة المحاور العالية على استقرار حركة الشاسيه على الطرق غير المعبدة.
تبدأ الحماية من التآكل البيئي بالسفع بالخردق الآلي لتنظيف الفولاذ الخام. وتحمي الطبقات اللاحقة من البرايمر المضاد للصدأ الغني بالزنك والطلاءات النهائية من البولي يوريثان من رذاذ البحر أثناء النقل والعوامل الجوية الاستوائية أثناء التشغيل.

تتحكم ZW Group في كل مرحلة من مراحل التصنيع، باستخدام القطع عالي الدقة واللحام الآلي لتقديم اتساق هيكلي ومتانة فائقة للشاسيه في جميع الطرازات.
يعدّل فريقنا الهندسي أبعاد العوارض ومواضع المحاور وتكوينات نقاط التثبيت لتلائم إرشادات النقل الإقليمية ومتطلبات الحمولة الفريدة.
يضمن استخدام مكونات معترف بها عالميًا، مثل محاور FUWA وصمامات الفرامل القياسية، سهولة توفر مكونات الصيانة في غرب أفريقيا، مما يقلل من وقت توقف المعدات.
قبل الشحن، يخضع كل شاسيه مكتمل لاختبارات الوزن الساكن والتحقق من استجابة الفرامل واختبارات المحاذاة لضمان الجاهزية التشغيلية الفورية.
تستخدم المقطورة عوارض رئيسية من فولاذ Q345B عالي الشد، ومحاور FUWA بقدرة 13 طنًا، ونظام تعليق بنوابض ورقية ثقيلة لامتصاص الصدمات الشديدة على الممرات غير المعبدة في غرب أفريقيا.
يمكنها نقل حاوية واحدة بطول 40 قدمًا، أو حاويتين بطول 20 قدمًا، أو البضائع غير المعبأة في حاويات مثل الأسمنت المعبأ في أكياس ولفائف الفولاذ والأخشاب، عبر 12 قفلًا ملتويًا قابلًا للسحب.
يوفر فولاذ Q345B مقاومة خضوع فائقة ومقاومة لالتواء الإطار تحت ظروف الحمولة القصوى من 50 إلى 60 طنًا.
يخضع كل شاسيه للسفع بالخردق، وطلاء برايمر غني بالزنك مضاد للصدأ، وطبقة نهائية من البولي يوريثان لتحمل النقل البحري الرطب وغبار الصحراء.
يمكن للعملاء طلب تصاميم هندسية مصممة حسب الطلب وعروض أسعار مباشرة عبر https://www.africasemitrailer.com/.
يؤكد تسليم ثلاث مقطورات نصفية مسطحة بثلاثة محاور إلى مالي قدرة ZW Group على تصنيع مركبات نقل تجارية موثوقة للخدمات اللوجستية الأفريقية. ومن خلال الجمع بين هياكل فولاذ Q345B المتينة وميزات قفل الحاويات متعددة الاستخدامات، تدعم ZW Group النقل الفعال للبضائع الثقيلة.
اتصل بـ ZW Groupللحصول على مواصفات CAD التفصيلية وأسعار مباشرة من المصنع لحلول المقطورات النصفية المخصصة.
التنقل
رسالة
请给我们留言