Semi-remorque benne à 3 essieux

Semi-remorque benne à 3 essieux

La semi-remorque benne à 3 essieux est conçue pour le transport de matériaux en vrac dans les secteurs minier, des carrières, de la construction et des infrastructures. Sa caisse renforcée en acier haute résistance et son système hydraulique de basculement fiable permettent un déchargement rapide ainsi que des performances stables pour les travaux lourds. ZW Group propose des conceptions personnalisées adaptées aux routes difficiles, aux charges utiles, aux besoins en matière de cargaison, aux réglementations locales et à l’exploitation continue des flottes.
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Semi-remorque benne à 3 essieux | Semi-remorque benne robuste pour l'exploitation minière et la construction

3 Axle Dump Semi Trailer

Spécifications techniques

ParamètreDétails des spécifications
Nom du produitSemi-remorque benne à 3 essieux / Semi-remorque benne
Dimensions hors tout10,500 mm x 2,500 mm x 3,600 mm (Personnalisable)
Capacité de chargement35 m³ (mètres cubes) / 40 à 60 tonnes
Châssis principalAcier haute résistance Q345B conçu pour les applications lourdes et une durabilité accrue
Essieux3 essieux, 13T/16T de marque FUWA ou BPW
SuspensionSuspension mécanique à ressorts à lames robuste ou suspension pneumatique
Système de levage hydrauliqueVérin de levage avant télescopique HYVA
Béquille d’attelageBéquille d'attelage robuste JOST à double vitesse
Système de freinageValve d'urgence WABCO, système de freinage pneumatique à double circuit
PneusPneus sans chambre à air 12R22.5, 12 unités (de marque Triangle ou Double Coin)


3 Axle Dump Semi Trailer

Caractéristiques principales

• Châssis renforcé en acier Q345B pour une résistance structurelle maximale.
• Benne de 35 CBM augmentant l'efficacité du transport de matériaux en vrac.
• Système hydraulique de basculement robuste assurant un déchargement rapide.
• Conception à trois essieux assurant une répartition stable du poids.
• Suspension mécanique résistant aux conditions difficiles des routes minières.
• Les essieux FUWA ou BPW garantissent des performances fiables sous forte charge.
• Système de freinage pneumatique à double circuit améliorant la sécurité d'exploitation.
• ABS disponible en option pour améliorer le contrôle du freinage sur les terrains difficiles.
• La cheville ouvrière et le dispositif d'essieu jockey JOST garantissent un attelage fiable.
• La benne haute résistance résiste à la déformation lors du chargement de charges lourdes.
• Conception sur mesure disponible pour les applications minières et de construction.
• La fabrication directement en usine garantit une qualité constante et une personnalisation adaptée.
• Conçue pour une longue durée de vie avec des coûts de maintenance réduits.


Semi-remorque benne à 3 essieux

Configurations disponibles

ZW Group propose des configurations complètes de semi-remorques à benne basculante sur mesure, conçues pour s’aligner précisément sur les réglementations régionales de transport et les exigences spécifiques des projets.
Les options d’essieux comprennent des configurations à 2/3/4 essieux ou des configurations multi-essieux améliorées, selon les besoins de charge utile.
Les variantes de suspension comprennent des ressorts à lames mécaniques traditionnels pour usage intensif, une suspension pneumatique avancée pour les marchandises fragiles ou des systèmes à bogies robustes pour l’exploitation minière.
Les clients peuvent personnaliser les dimensions de la caisse, l’épaisseur de l’acier et le revêtement résistant à l’usure selon le type de matériau. Des systèmes de bâchage automatique sont disponibles en option pour le contrôle de la poussière et la protection du chargement.

Pourquoi choisir ZW Group

  • Approvisionnement direct usine : Éliminez les intermédiaires et traitez directement avec le fabricant pour un meilleur rapport qualité-prix.
  • OEM & ODM disponibles : Nous fabriquons selon les exigences spécifiques de votre marque et de votre conception.
  • Assistance à la conception personnalisée : Nos ingénieurs optimisent les remorques pour votre cargaison et votre terrain spécifiques.
  • Expérience professionnelle de l’exportation :Des années d’expertise dans l’expédition vers plus de 60 pays à travers le monde.
  • Contrôle qualité rigoureux : Chaque unité est soumise à des essais de charge rigoureux avant de quitter l’usine.
  • Livraison rapide :Des cycles de production efficaces garantissent que votre remorque est prête dans les délais.
  • Service client mondial : Une équipe d’assistance dédiée est disponible pour vous aider concernant la logistique et les questions techniques.

En tant qu’usine professionnelle de remorques surbaissées, ZW Group se concentre sur la fourniture de solutions de transport haute performance conformes aux normes internationales. Chaque remorque est conçue pour supporter des charges de travail extrêmes tout en conservant une durabilité à long terme et une sécurité opérationnelle.

Présentation de l’usine

Semi-remorque benne à 3 essieux

Transport

  1. Marchandises en vrac, expédiées dans leur ensemble sans démontage de composants. Avantage : prix modéré, expédition complète, mais le produit est sensible à l’érosion par l’eau de mer.
  2. Le transport en conteneur est économique et peut protéger efficacement les machines pendant le transport. Cependant, la machine doit être démontée et vous devez l’assembler vous-même après réception des marchandises.
  3. Le transport en conteneur à cadre est similaire au transport en conteneur, mais les conteneurs à cadre peuvent transporter des machines ultra-hautes.
  4. Transport Ro-Ro. Le produit est placé dans la cale et bénéficie d’une forte protection, mais le prix est élevé.
Semi-remorque benne à 3 essieux

FAQ

A:

Une semi-remorque benne, également appelée semi-remorque à basculement, est conçue pour transporter et décharger des matériaux en vrac tels que le sable, le gravier, le charbon, les déchets de construction, les produits agricoles et les matériaux miniers. Elle utilise un système de levage hydraulique qui incline la caisse de la semi-remorque, permettant un déchargement rapide et efficace sans travail manuel.

A:

Les semi-remorques bennes sont généralement équipées de vérins hydrauliques de levage avant ou de systèmes hydrauliques HYVA à plusieurs étages. Le basculement arrière est la conception la plus courante, mais des modèles à basculement latéral sont également disponibles pour certains environnements de travail. Le choix dépend du type de chargement, des conditions du site de déchargement et des exigences en matière d’efficacité opérationnelle.

A:

Selon la configuration des essieux et la conception du châssis, les semi-remorques-bennes supportent généralement des charges utiles de 30 tons à 80 tons ou plus. Les modèles légers conviennent à l’agriculture et au transport sur courte distance, tandis que les versions lourdes sont largement utilisées dans l’exploitation minière et les projets de construction à grande échelle.

A:

Oui. Les semi-remorques bennes peuvent être personnalisées en fonction du type de matériau transporté. Les options comprennent l’épaisseur de la benne, la nuance d’acier (telle que Q345B ou l’acier résistant à l’usure), le type de système hydraulique, la conception du hayon, le système de suspension et le châssis renforcé pour les charges à fort impact, telles que les pierres ou le minerai extraits des mines.

A:

Les semi-remorques basculantes sont équipées de dispositifs de sécurité tels que des systèmes de verrouillage hydrauliques, des vérins de basculement renforcés, une conception anti-renversement et un renforcement du châssis pour usage intensif. Il est également recommandé aux opérateurs d’utiliser la remorque sur un terrain plat lors du déchargement afin de garantir une stabilité maximale et une sécurité opérationnelle optimale.

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Shandong ZW Vehicle Group Co.,Ltd.

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