Semi-remorque plateau à 4 essieux

Semi-remorque plateau à 4 essieux

La semi-remorque plateau ZW Vehicle Group 4 Axle 80 Ton est conçue pour le transport stable et sécurisé de conteneurs, de structures hors gabarit, d’engins de chantier et de composants en acier. Son châssis renforcé supporte des charges concentrées sur des terrains difficiles. Des spécifications personnalisées répondent aux exigences régionales, tandis que sa construction durable, son faible besoin d’entretien et sa charge utile optimisée répondent aux besoins des opérations minières, portuaires et de logistique internationale.
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Fabricant de semi-remorques plates de 80 tonnes à 4 essieux

4 Axle Flatbed Semi Trailer

4 Axle Flatbed Semi Trailer

Spécifications techniques

ArticleSpécifications
Type de remorqueSemi-remorque plateau à 4 essieux
Capacité de charge utile80 tonnes
Dimensions hors tout13,500 × 2,500 × 1,450 mm
Poids à videEnviron 7,000 kg
Essieux4 × 13T / 16T (FUWA / BPW / ZW)
SuspensionMécanique robuste
Pneus12R22.5 / 315-80R22.5 (en option)
Pivot d'attelage2″ ou 3.5″
Béquille d’attelageJOST A400


4 Axle Flatbed Semi Trailer

Principales caractéristiques

  • Poutre en acier haute résistance Q345B : Fabriquée avec une poutre principale renforcée afin d’éliminer l’affaissement et la déformation structurelle sous le poids maximal de la charge utile.

  • Capacité de charge utile de 80 tonnes pour charges lourdes : Conçue spécifiquement pour les secteurs de la logistique à grande capacité, de la construction et de l’exploitation minière nécessitant le transport sécurisé d’engins surdimensionnés.

  • Répartition optimisée du poids grâce aux 4 essieux : Réduit la pression au sol et garantit une excellente tenue de route, une stabilité optimale dans les virages et une efficacité de freinage maximale.

  • Configurations d’essieux haut de gamme : Équipée d’essieux authentiques FUWA, BPW ou SAF pour garantir une fiabilité opérationnelle à long terme et faciliter l’approvisionnement en pièces de rechange.

  • Suspension mécanique robuste à ressorts : Conçue pour absorber les chocs routiers extrêmes et maintenir un contact équilibré des pneus avec le sol sur les chantiers accidentés.

  • Revêtement anticorrosion avancé : Soumise à un grenaillage automatisé et à une peinture polyuréthane multicouche afin de prévenir la corrosion dans les environnements portuaires humides.

  • Verrous de sécurisation de conteneurs flexibles : Intègre plusieurs verrous tournants pour charges lourdes, transformant la plateforme en une semi-remorque porte-conteneurs efficace de 40ft.

  • Personnalisation OEM / ODM sur mesure : Offre des options de conception flexibles pour les dimensions du pivot d’attelage, les dimensions des pneus, le nombre d’essieux et l’ajout de plaques de protection avant.

4 Axle Flatbed Semi Trailer (3)

Configurations disponibles

Nous proposons une large gamme de spécifications personnalisables pour répondre à diverses exigences logistiques et de charge :

  • Nombre d’essieux :2, 3, 4 essieux selon le poids de la cargaison et les besoins de répartition.
  • Longueur : Les longueurs standard vont de 12m à 15m, avec des options extensibles/télescopiques disponibles pour le transport spécialisé de charges longues.
  • Suspension :Choisissez entre une robuste suspension mécanique à ressorts à lames pour les applications intensives, une suspension pneumatique pour l’absorption des chocs des cargaisons délicates, ou une suspension à bogie pour une stabilité tout-terrain sur terrains accidentés.
  • Marques d’essieux : Nous équipons nos remorques de marques d’essieux de classe mondiale et à haute durabilité, notamment FUWA et BPW.

Configurations de pneus : plusieurs options de dimensions de pneus (par ex., 11.00R20, 12R22.5) associées à des sculptures à forte adhérence et longue durée de vie, adaptées aux diverses conditions routières.

Pourquoi choisir ZW Group

Un partenariat avec ZW Group vous garantit des solutions de transport à forte valeur ajoutée, soutenues par une expertise professionnelle :

  • Direct usine : Éliminez les coûts des intermédiaires ; nous proposons des prix compétitifs et transparents directement depuis notre site de production.
  • Capacités OEM/ODM :Nous adaptons les conceptions à vos réglementations locales et exigences opérationnelles spécifiques, des dimensions sur mesure aux équipements spécialisés.
  • Expérience d’exportation :Grâce à notre vaste présence mondiale, nous gérons aisément la logistique internationale complexe, la documentation et les normes de conformité.
  • Assistance complète : Notre engagement va au-delà de la vente, avec des pièces de rechange facilement disponibles et des conseils techniques dédiés tout au long de la durée de service de la remorque.

Expédition & Emballage

  • Emballage :livré en unité export non emballée (en vrac), ou chargé dans un conteneur 40HQ / 45HQ (deux remorques par 45HQ avec un démontage mineur), ou expédié sur pont Ro‑Ro.
  • Protection :les points critiques (roulements, composants électroniques, bords de peinture) sont enveloppés de cire ou de film ; le châssis est légèrement enduit d’huile antirouille.
  • Documentation fournie : comprend le manuel d’utilisation, la liste des pièces de rechange, la certification, le rapport d’inspection et les plans.
Semi-remorque plateau à 4 essieux

Présentation de l'usine

Semi-remorque plateau à 4 essieux

FAQ

A:

Une semi-remorque à plateau est principalement utilisée pour transporter des marchandises de dimensions standard, des conteneurs maritimes, des bobines d’acier, des matériaux de construction, du bois, des tuyaux et des marchandises palettisées. Sa plateforme ouverte permet un chargement et un déchargement rapides depuis plusieurs côtés, ce qui en fait l’une des semi-remorques les plus polyvalentes pour le transport de marchandises national et international.

A:

Les semi-remorques à plateau sont généralement conçues pour transporter un conteneur de 40 pieds, un conteneur de 20 pieds ou deux conteneurs de 20 pieds simultanément, selon la configuration de la remorque. Elles peuvent également transporter des marchandises non conteneurisées telles que des machines, des produits en acier et des matériaux de construction, offrant ainsi une grande flexibilité aux entreprises de logistique.

A:

Le choix dépend de vos conditions d’exploitation. La suspension mécanique est une solution économique pour le transport général de marchandises et les conditions routières difficiles, tandis que la suspension pneumatique offre un meilleur confort de conduite et une meilleure protection du chargement pour le transport longue distance. Nous pouvons recommander la suspension la plus adaptée en fonction de votre marché et de votre application.

A:

Oui. Nous fabriquons des semi-remorques à plateau selon les exigences de nos clients. Les options de personnalisation disponibles comprennent la longueur de la remorque, la configuration des essieux, la capacité de charge utile, le type de suspension, les béquilles, les verrous tournants, les marques de pneus, le système de freinage et le revêtement de surface. La personnalisation de la marque et la production OEM sont également disponibles pour les distributeurs et les propriétaires de flottes.

A:

Nos semi-remorques plateau sont fabriquées en acier à haute résistance et dotées de longerons principaux renforcés afin d’offrir une excellente robustesse structurelle et une longue durée de vie. Chaque remorque fait l’objet d’une inspection des soudures, d’un essai de charge et de contrôles qualité finaux avant expédition, afin de garantir des performances fiables dans des conditions de transport exigeantes.

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Shandong ZW Vehicle Group Co.,Ltd.

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