Semi-remorque benne basculante latérale à 3 essieux

Semi-remorque benne basculante latérale à 3 essieux

La semi-remorque à déversement latéral à 3 essieux de ZW Group est conçue pour les travaux de terrassement, le sable, les granulats et les matériaux en vrac. Son système de déchargement latéral permet un déchargement rapide dans les zones confinées où la hauteur libre au-dessus est limitée, tout en réduisant les risques de renversement liés au basculement arrière. Son châssis renforcé résiste aux contraintes de torsion sur les routes de chantier accidentées, offrant des performances sûres et durables aux flottes du secteur de la construction et de l’exploitation minière.
Obtenir un devis

Semi-remorque à benne basculante latérale à 3 essieux pour le transport de charges lourdes

3 Axle Side Tipper Dump Semi Trailer

Spécifications techniques

ParamètreSpécifications
Type de produitSemi-remorque benne basculante latérale à 3 essieux
Dimensions12 500 mm x 2 500 mm x 1 500 mm (capacité d’environ 45 m³)
Structure de la poutre principaleAcier haute résistance Q345B ; soudage à l’arc submergé pour charges lourdes ; âme et semelles renforcées
Configuration des essieux3 essieux robustes, capacité de 13/16 tonnes par essieu, marque haut de gamme
Système de levage hydrauliqueVérins hydrauliques de levage latéral à plusieurs étages avec valves de commande synchronisées
Système de suspensionSuspension mécanique robuste à ressorts à lames (90 mm x 13 mm x 10 pièces)
Spécification des pneusPneus haut de gamme 12R22.5 résistants à l’usure (12 ensembles) avec jantes en acier standard
Plancher et parois de la benne &Acier à haute résistance à la traction ; épaisseur du plancher : 8 mm, épaisseur des parois latérales : 6 mm
Mécanisme de porte latéraleMécanisme mécanique d’ouverture et de verrouillage automatique lors du basculement
Béquille d’attelageCapacité de charge statique de 28 tonnes avec double vitesse, d’origine JOST
Pivot d'attelageType amovible d’origine JOST de 2,0 pouces (50#) ou 3,5 pouces (90#)
Système de freinageSystème de freinage pneumatique à double circuit avec 6 grandes chambres à air et ABS


3 Axle Side Tipper Dump Semi Trailer

Caractéristiques principales

  • La structure à benne latérale améliore l’efficacité du déchargement sur les sites étroits ou confinés
  • La conception de la semi-remorque à benne basculante renforcée garantit des performances stables lors de cycles de charge continus
  • Le châssis en acier renforcé à haute résistance améliore la durabilité pour les applications minières et de construction
  • La configuration à 3 essieux assure une répartition équilibrée de la charge et une meilleure stabilité routière
  • Le système hydraulique de déchargement latéral permet des opérations de déchargement précises et contrôlées
  • Adaptée aux applications de semi-remorques-bennes minières impliquant la manutention de matériaux à haute fréquence
  • Le système de suspension mécanique garantit la fiabilité sur les terrains accidentés et hors route
  • La conception optimisée du châssis réduit la fatigue structurelle dans les conditions de service intensif
  • Conçue par un fabricant professionnel de remorques-bennes pour une longue durée de vie et de faibles coûts de maintenance
  • Une configuration flexible de semi-remorque-benne personnalisée est disponible pour répondre à différents besoins industriels

Configurations disponibles

ZW Group propose des configurations complètes de semi-remorques à benne basculante sur mesure, conçues pour s’aligner précisément sur les réglementations régionales de transport et les exigences spécifiques des projets.
Les options d’essieux comprennent des configurations à 2/3/4 essieux ou des configurations multi-essieux améliorées, selon les besoins de charge utile.
Les variantes de suspension comprennent des ressorts à lames mécaniques traditionnels pour usage intensif, une suspension pneumatique avancée pour les marchandises fragiles ou des systèmes à bogies robustes pour l’exploitation minière.
Les clients peuvent personnaliser les dimensions de la caisse, l’épaisseur de l’acier et le revêtement résistant à l’usure selon le type de matériau. Des systèmes de bâchage automatique sont disponibles en option pour le contrôle de la poussière et la protection du chargement.

Pourquoi choisir ZW Group

  • Approvisionnement direct usine : Éliminez les intermédiaires et traitez directement avec le fabricant pour un meilleur rapport qualité-prix.
  • OEM & ODM disponibles : Nous fabriquons selon les exigences spécifiques de votre marque et de votre conception.
  • Assistance à la conception personnalisée : Nos ingénieurs optimisent les remorques pour votre cargaison et votre terrain spécifiques.
  • Expérience professionnelle de l’exportation :Des années d’expertise dans l’expédition vers plus de 60 pays à travers le monde.
  • Contrôle qualité rigoureux : Chaque unité est soumise à des essais de charge rigoureux avant de quitter l’usine.
  • Livraison rapide :Des cycles de production efficaces garantissent que votre remorque est prête dans les délais.
  • Service client mondial : Une équipe d’assistance dédiée est disponible pour vous aider concernant la logistique et les questions techniques.

En tant qu’usine professionnelle de remorques surbaissées, ZW Group se concentre sur la fourniture de solutions de transport haute performance conformes aux normes internationales. Chaque remorque est conçue pour supporter des charges de travail extrêmes tout en conservant une durabilité à long terme et une sécurité opérationnelle.

Présentation de l’usine

Semi-remorque benne basculante latérale à 3 essieux

Transport

  1. Marchandises en vrac, expédiées dans leur ensemble sans démontage de composants. Avantage : prix modéré, expédition complète, mais le produit est sensible à l’érosion par l’eau de mer.
  2. Le transport en conteneur est économique et peut protéger efficacement les machines pendant le transport. Cependant, la machine doit être démontée et vous devez l’assembler vous-même après réception des marchandises.
  3. Le transport en conteneur à cadre est similaire au transport en conteneur, mais les conteneurs à cadre peuvent transporter des machines ultra-hautes.
  4. Transport Ro-Ro. Le produit est placé dans la cale et bénéficie d’une forte protection, mais le prix est élevé.
Semi-remorque benne basculante latérale à 3 essieux

FAQ

A:

Une semi-remorque benne, également appelée semi-remorque à basculement, est conçue pour transporter et décharger des matériaux en vrac tels que le sable, le gravier, le charbon, les déchets de construction, les produits agricoles et les matériaux miniers. Elle utilise un système de levage hydraulique qui incline la caisse de la semi-remorque, permettant un déchargement rapide et efficace sans travail manuel.

A:

Les semi-remorques bennes sont généralement équipées de vérins hydrauliques de levage avant ou de systèmes hydrauliques HYVA à plusieurs étages. Le basculement arrière est la conception la plus courante, mais des modèles à basculement latéral sont également disponibles pour certains environnements de travail. Le choix dépend du type de chargement, des conditions du site de déchargement et des exigences en matière d’efficacité opérationnelle.

A:

Selon la configuration des essieux et la conception du châssis, les semi-remorques-bennes supportent généralement des charges utiles de 30 tons à 80 tons ou plus. Les modèles légers conviennent à l’agriculture et au transport sur courte distance, tandis que les versions lourdes sont largement utilisées dans l’exploitation minière et les projets de construction à grande échelle.

A:

Oui. Les semi-remorques bennes peuvent être personnalisées en fonction du type de matériau transporté. Les options comprennent l’épaisseur de la benne, la nuance d’acier (telle que Q345B ou l’acier résistant à l’usure), le type de système hydraulique, la conception du hayon, le système de suspension et le châssis renforcé pour les charges à fort impact, telles que les pierres ou le minerai extraits des mines.

A:

Les semi-remorques basculantes sont équipées de dispositifs de sécurité tels que des systèmes de verrouillage hydrauliques, des vérins de basculement renforcés, une conception anti-renversement et un renforcement du châssis pour usage intensif. Il est également recommandé aux opérateurs d’utiliser la remorque sur un terrain plat lors du déchargement afin de garantir une stabilité maximale et une sécurité opérationnelle optimale.

Produits recommandés

Shandong ZW Vehicle Group Co.,Ltd.

Obtenez un devis en 12 heures

Envoyer la demande