Semi-remorque plateau interlink à 2 essieux
Un châssis renforcé, une répartition optimisée de la charge et un système d’attelage robuste garantissent la stabilité lors des opérations à forte charge. Des configurations à plateau, à caisse cargo et à benne sont disponibles pour l’exploitation minière, les ports, l’agriculture, les infrastructures et le transport de marchandises industrielles.
Fabricant de remorques semi-rallongées Superlink Heavy Duty | Remorques semi-rallongées Interlink à plateau sur mesure
Spécifications techniques
Principales caractéristiques
• La conception modulaire de la remorque Superlink permet un fonctionnement combiné ou indépendant des remorques, offrant une plus grande flexibilité de la flotte.
• La sellette d’attelage Heavy Duty montée à l’arrière de la remorque avant assure une articulation sécurisée et des performances de remorquage fiables.
• Le châssis renforcé en acier haute résistance offre une excellente résistance aux contraintes de flexion et de torsion.
• La répartition optimisée du poids améliore la stabilité lors du transport longue distance de marchandises lourdes.
• Les configurations de remorque Interlink multi-essieux permettent d’atteindre des capacités de charge utile légales supérieures.
• Les options de suspension Heavy Duty garantissent des performances fiables sur les routes accidentées, les itinéraires miniers et les chantiers de construction.
• Le système de freinage pneumatique avancé améliore la régularité du freinage et la sécurité opérationnelle à pleine charge.
• Les essieux, béquilles, pivots d’attelage et composants de freinage haut de gamme réduisent les coûts de maintenance et prolongent la durée de vie.
• La plateforme à plateau peut accueillir des conteneurs, des bobines d’acier, des machines, des tuyaux, du bois et des marchandises hors gabarit.
• La personnalisation conçue en usine prend en charge différentes configurations d’essieux, longueurs de plateau et normes de conformité régionales.
Configurations disponibles
Types de superstructures
- Remorque plateau Superlink
- Remorque de transport de marchandises Superlink
- Remorque à ridelles Superlink
- Remorque basculante Superlink
- Remorque pour applications sur mesure
Configurations d'essieux
- 2+2 essieux
- 2+3 essieux
- 3+3 essieux
- 3+4 essieux
- Configuration de remorque Interlink multi-essieux sur mesure
Capacité de charge totale
- 60 tonnes
- 80 tonnes
- 100 tonnes
- 120 tonnes
- Personnalisée selon les exigences du client
Options de suspension
- Suspension mécanique à ressorts à lames
- Suspension pneumatique
- Suspension bogie lourde
Marques de composants haut de gamme
- Essieux FUWA
- Essieux BPW
- Béquilles JOST
- Pivot d'attelage JOST
- Valves de freinage WABCO
- Composants de freinage Haldex
- Composants hydrauliques HYVA (pour remorque basculante Superlink)
- Composants SAF en option
Pourquoi choisir ZW Group
- Fabrication directe en usine
En tant que fabricant professionnel de remorques Superlink et usine de remorques Interlink, ZW Group contrôle chaque étape de production, de la transformation de l'acier et de la fabrication du châssis à l'assemblage, au revêtement et à l'inspection finale. La production directe en usine garantit une qualité constante, des prix compétitifs et des calendriers de livraison réguliers.
- Expertise en ingénierie sur mesure
Chaque remorque Superlink sur mesure est conçue selon les exigences de charge utile du client, les réglementations locales en matière de transport, les conditions routières et les caractéristiques du chargement. Notre équipe d'ingénierie fournit des solutions structurelles optimisées pour une durabilité maximale et une efficacité optimale du transport.
- Expérience mondiale de l'exportation
ZW Group a fourni des remorques lourdes à des clients en Afrique, au Moyen-Orient, en Asie du Sud-Est, en Amérique du Sud et sur d'autres marchés internationaux. Nos produits sont conçus pour offrir des performances fiables dans des environnements d'exploitation exigeants et des conditions routières variées.
- Contrôle qualité rigoureux
Chaque semi-remorque Superlink lourde est soumise à des inspections complètes avant expédition, couvrant la qualité des soudures, la précision dimensionnelle, l'alignement des essieux, les performances de freinage, la structure porteuse et la protection de surface.
- Assistance technique à vie
Notre équipe technique expérimentée fournit des conseils d'ingénierie à long terme, une assistance en pièces détachées, des recommandations de maintenance et un service après-vente afin d'aider les clients à maximiser le temps de disponibilité des équipements tout au long de la durée de vie opérationnelle de la remorque.
Présentation de l'usine
Transport
- Marchandises en vrac, expédiées dans leur ensemble sans démontage des composants. Avantage : prix modéré, expédition complète, mais le produit est sensible à l'érosion par l'eau de mer.
- Le transport par conteneur est économique et peut protéger efficacement les machines pendant le transport. Toutefois, pour démonter les machines, vous devez les assembler vous-même après réception des marchandises.
- Le transport par conteneur-cadre est similaire au transport par conteneur, mais les conteneurs-cadres peuvent transporter des machines très hautes.
- Transport Ro-Ro. Le produit est placé dans la cale et bénéficie d'une forte protection, mais le prix est élevé.
FAQ
Une remorque plateau Superlink est conçue pour le transport de marchandises en grande quantité sur de longues distances. Elle se compose de deux remorques plateau reliées entre elles, ce qui augmente considérablement la capacité de chargement par rapport à une remorque plateau standard. Elle est largement utilisée pour transporter des marchandises palettisées, des produits en acier, des matériaux de construction, des conteneurs et des marchandises générales dans les régions où les ensembles Superlink sont autorisés.
Le principal avantage d’une remorque plateau Superlink réside dans sa capacité de chargement accrue et son efficacité de transport supérieure. En transportant davantage de marchandises en un seul trajet, les exploitants peuvent réduire les coûts de transport, améliorer le rendement énergétique par tonne de marchandises et optimiser la productivité de leur flotte pour la logistique longue distance.
Les semi-remorques à plateau Superlink conviennent au transport de tubes en acier, de bois, de machines, de matériaux de construction, de marchandises palettisées, de conteneurs et d'autres cargaisons surdimensionnées ou lourdes. Leur conception à plateau ouvert permet le chargement et le déchargement par les côtés, l'arrière ou le dessus à l'aide de chariots élévateurs ou de grues.
Oui. Nous proposons des semi-remorques plateau Superlink personnalisées afin de répondre aux différents besoins de transport. Les options disponibles comprennent la configuration des essieux, la longueur du plateau, la capacité de charge utile, le type de suspension, les verrous tournants pour conteneurs, les béquilles, les systèmes de freinage, ainsi que des poteaux latéraux ou des accessoires optionnels d’arrimage du chargement.
Les semi-remorques à plateau Superlink sont largement utilisées en Afrique australe, notamment pour le transport transfrontalier de marchandises et la logistique longue distance. Elles sont idéales pour les exploitants de flottes, les entreprises de logistique et les sociétés de transport de marchandises en vrac qui recherchent une efficacité de transport accrue tout en respectant les réglementations régionales relatives au transport routier.
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