Semi-remorque à ridelles à 3 essieux
Semi-remorque à ridelles à 3 essieux | Solution de transport robuste pour cargaisons lourdes, marchandises sur ranchers et fret en vrac
Spécifications techniques
Principales caractéristiques
Châssis en acier Q345B haute qualité Le soudage avancé à l’arc submergé offre une capacité de charge et une résistance à la fatigue supérieures sous des charges extrêmes.
Conception de ridelles anti-expansion Le contreventement structurel renforcé et les connecteurs de ranchers haute résistance empêchent la déformation et l’expansion de la cage lorsqu’elle est chargée.
Essieux FUWA ou BPW d’origine Les systèmes d’essieux mondialement reconnus optimisent la répartition de la charge, réduisent la fréquence des opérations de maintenance et prolongent la durée de vie des pneus.
Freinage ABS WABCO de sécurité La configuration avancée de la valve de freinage d’urgence garantit une réponse immédiate et une stabilité optimale pour les opérations de longue distance.
Polyvalence à double usage Se convertit facilement d’une semi-remorque de transport du bétail en une semi-remorque standard pour marchandises en vrac grâce à ses parois amovibles.
Options de plancher renforcé Le plancher en tôle striée haute durabilité empêche le déplacement de la cargaison et offre une résistance à l’usure pendant les cycles de chargement.
Peinture polyuréthane anticorrosion Le châssis est soumis à un grenaillage et à une finition en polyuréthane pour assurer une résistance durable à la rouille et aux intempéries.
Verrous tournants intégrés pour conteneurs Les verrous haute résistance en option, intégrés au châssis, permettent le transport sécurisé de conteneurs standard ISO.
Configurations disponibles
La semi-remorque à ridelles prend en charge de multiples options de personnalisation en usine afin de répondre à différentes exigences logistiques. Les clients peuvent choisir des configurations à 3 essieux ou 4 essieux selon les besoins en charge utile et les réglementations routières des marchés cibles.
Les systèmes de suspension comprennent une suspension mécanique à ressorts à lames pour un meilleur rapport coût-efficacité, une suspension pneumatique pour la protection des cargaisons de grande valeur et une suspension à bogie renforcée pour des conditions de charge extrêmes.
Les configurations de la caisse comprennent des structures à ridelles à un ou deux niveaux, avec des panneaux latéraux amovibles en option pour des scénarios de chargement flexibles. La hauteur des ridelles peut être ajustée selon le type de cargaison, comme le bétail, les céréales ou les matériaux de construction.
Les options de plancher comprennent une plaque d'acier antidérapante à motif ou un plateau en acier plat renforcé. Des configurations supplémentaires, telles que des verrous tournants pour conteneurs, des traverses renforcées et une longueur de chargement étendue, sont disponibles pour des applications personnalisées.
Pourquoi choisir ZW Group
ZW Group exploite des lignes de production automatisées avancées spécialisées dans la fabrication de semi-remorques à ridelles et de semi-remorques de transport de marchandises. Chaque semi-remorque est produite selon des procédures strictes de contrôle qualité, notamment l'inspection des soudures structurelles, les essais de charge et la vérification des composants, afin d'assurer une durabilité à long terme.
En tant qu'usine professionnelle de semi-remorques à ridelles, nous intégrons des composants reconnus mondialement tels que FUWA, BPW et WABCO afin de garantir des performances fiables et une maintenance aisée dans le monde entier.
Notre équipe d'ingénierie fournit des solutions de conception personnalisées pour différents marchés, notamment l'Afrique, le Moyen-Orient et l'Amérique du Sud, afin d'assurer la conformité avec diverses conditions routières et de transport.
Fort d'une solide expérience dans l'exportation B2B, ZW Group fournit non seulement des semi-remorques de haute qualité, mais aussi une assistance technique complète, un approvisionnement en pièces détachées et une valeur de partenariat à long terme pour les opérateurs logistiques internationaux.
Présentation de l'usine
Transport
- Marchandises en vrac, expédiées dans leur ensemble sans démontage des composants. Avantage : prix modéré, expédition complète, mais le produit est sensible à l'érosion par l'eau de mer.
- Le transport par conteneur est économique et peut protéger efficacement les machines pendant le transport. Toutefois, pour démonter les machines, vous devez les assembler vous-même après réception des marchandises.
- Le transport par conteneur-cadre est similaire au transport par conteneur, mais les conteneurs-cadres peuvent transporter des machines très hautes.
- Transport Ro-Ro. Le produit est placé dans la cale et bénéficie d'une forte protection, mais le prix est élevé.
FAQ
Une semi-remorque à ridelles est conçue pour transporter une large gamme de marchandises en vrac et de cargaisons diverses, telles que des produits agricoles, des aliments pour animaux, des légumes, des fruits, des marchandises emballées et des matériaux industriels légers. La structure latérale à ridelles assure une protection optimale tout en facilitant le chargement et le déchargement latéraux, ce qui la rend particulièrement efficace pour la logistique sur courtes et moyennes distances.
Les semi-remorques à ridelles sont idéales pour les marchandises qui ne nécessitent pas une protection entièrement fermée, mais qui doivent néanmoins être maintenues pendant le transport. Les marchandises courantes comprennent les céréales, le maïs, les engrais, les matériaux de construction, les produits emballés et même certaines machines légères. Leur structure flexible les rend adaptées aussi bien au transport agricole qu’au transport commercial.
Oui. La hauteur, l'espacement et la structure des ridelles peuvent être personnalisés en fonction des exigences du client. Les options comprennent des panneaux latéraux amovibles, des montants verticaux renforcés, des ridelles plus hautes pour le transport de marchandises en vrac et différentes configurations de portes arrière. La personnalisation contribue à optimiser la capacité de chargement et la sécurité des marchandises pour différents marchés.
Configurations d’essieux en fonction des exigences de charge utile. Les options de suspension comprennent une suspension mécanique à ressorts à lames pour une meilleure rentabilité, ainsi qu’une suspension pneumatique pour un transport plus souple et une meilleure protection du chargement. Des marques d’essieux telles que FUWA et BPW sont également disponibles.
Les semi-remorques à ridelles sont fabriquées avec des longerons principaux en acier à haute résistance et des structures de ridelles renforcées afin de garantir leur durabilité dans des conditions de chargement fréquentes. Leur conception offre une forte résistance aux chocs et aux vibrations, ce qui les rend adaptées à une utilisation à long terme dans les secteurs agricole, de la construction et de la logistique.
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Shandong ZW Vehicle Group Co.,Ltd.
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