Semi-remorque benne à 2 essieux
Semi-remorque benne à 2 essieux | Remorque basculante robuste pour le transport dans la construction et l’exploitation minière
Spécifications techniques
Caractéristiques principales
Capacité de charge utile de 40 à 80 tonnes, spécialement conçue pour les opérations difficiles avec des semi-remorques bennes minières.
Vérins hydrauliques HYVA d’origine garantissant une capacité de levage supérieure et une sécurité opérationnelle optimale.
Essieux FUWA ou BPW à haute durabilité, capables de supporter des charges verticales tout-terrain extrêmes.
Système de freinage ABS WABCO haut de gamme offrant une puissance de freinage exceptionnelle et une excellente stabilité de la semi-remorque.
Châssis en acier haute résistance Q345B soudé par robot, garantissant une longévité structurelle maximale.
Conception avancée de caisse aérodynamique en U pour accélérer le déchargement du chargement et améliorer le rendement énergétique.
Options de suspension à ressorts à lames mécaniques robustes ou de bogie pour semi-remorque destinée au transport d’équipements lourds.
Béquilles de stationnement et pivot d’attelage JOST durables, assurant une connexion mécanique sécurisée au tracteur.
Configurations disponibles
ZW Group propose des configurations complètes de semi-remorques à benne basculante sur mesure, conçues pour s’aligner précisément sur les réglementations régionales de transport et les exigences spécifiques des projets.
Les options d’essieux comprennent des configurations à 2/3/4 essieux ou des configurations multi-essieux améliorées, selon les besoins de charge utile.
Les variantes de suspension comprennent des ressorts à lames mécaniques traditionnels pour usage intensif, une suspension pneumatique avancée pour les marchandises fragiles ou des systèmes à bogies robustes pour l’exploitation minière.
Les clients peuvent personnaliser les dimensions de la caisse, l’épaisseur de l’acier et le revêtement résistant à l’usure selon le type de matériau. Des systèmes de bâchage automatique sont disponibles en option pour le contrôle de la poussière et la protection du chargement.
Pourquoi choisir ZW Group
- Approvisionnement direct usine : Éliminez les intermédiaires et traitez directement avec le fabricant pour un meilleur rapport qualité-prix.
- OEM & ODM disponibles : Nous fabriquons selon les exigences spécifiques de votre marque et de votre conception.
- Assistance à la conception personnalisée : Nos ingénieurs optimisent les remorques pour votre cargaison et votre terrain spécifiques.
- Expérience professionnelle de l’exportation :Des années d’expertise dans l’expédition vers plus de 60 pays à travers le monde.
- Contrôle qualité rigoureux : Chaque unité est soumise à des essais de charge rigoureux avant de quitter l’usine.
- Livraison rapide :Des cycles de production efficaces garantissent que votre remorque est prête dans les délais.
- Service client mondial : Une équipe d’assistance dédiée est disponible pour vous aider concernant la logistique et les questions techniques.
En tant qu’usine professionnelle de remorques surbaissées, ZW Group se concentre sur la fourniture de solutions de transport haute performance conformes aux normes internationales. Chaque remorque est conçue pour supporter des charges de travail extrêmes tout en conservant une durabilité à long terme et une sécurité opérationnelle.
Présentation de l’usine
Transport
- Marchandises en vrac, expédiées dans leur ensemble sans démontage de composants. Avantage : prix modéré, expédition complète, mais le produit est sensible à l’érosion par l’eau de mer.
- Le transport en conteneur est économique et peut protéger efficacement les machines pendant le transport. Cependant, la machine doit être démontée et vous devez l’assembler vous-même après réception des marchandises.
- Le transport en conteneur à cadre est similaire au transport en conteneur, mais les conteneurs à cadre peuvent transporter des machines ultra-hautes.
- Transport Ro-Ro. Le produit est placé dans la cale et bénéficie d’une forte protection, mais le prix est élevé.
FAQ
Une semi-remorque benne, également appelée semi-remorque à basculement, est conçue pour transporter et décharger des matériaux en vrac tels que le sable, le gravier, le charbon, les déchets de construction, les produits agricoles et les matériaux miniers. Elle utilise un système de levage hydraulique qui incline la caisse de la semi-remorque, permettant un déchargement rapide et efficace sans travail manuel.
Les semi-remorques bennes sont généralement équipées de vérins hydrauliques de levage avant ou de systèmes hydrauliques HYVA à plusieurs étages. Le basculement arrière est la conception la plus courante, mais des modèles à basculement latéral sont également disponibles pour certains environnements de travail. Le choix dépend du type de chargement, des conditions du site de déchargement et des exigences en matière d’efficacité opérationnelle.
Selon la configuration des essieux et la conception du châssis, les semi-remorques-bennes supportent généralement des charges utiles de 30 tons à 80 tons ou plus. Les modèles légers conviennent à l’agriculture et au transport sur courte distance, tandis que les versions lourdes sont largement utilisées dans l’exploitation minière et les projets de construction à grande échelle.
Oui. Les semi-remorques bennes peuvent être personnalisées en fonction du type de matériau transporté. Les options comprennent l’épaisseur de la benne, la nuance d’acier (telle que Q345B ou l’acier résistant à l’usure), le type de système hydraulique, la conception du hayon, le système de suspension et le châssis renforcé pour les charges à fort impact, telles que les pierres ou le minerai extraits des mines.
Les semi-remorques basculantes sont équipées de dispositifs de sécurité tels que des systèmes de verrouillage hydrauliques, des vérins de basculement renforcés, une conception anti-renversement et un renforcement du châssis pour usage intensif. Il est également recommandé aux opérateurs d’utiliser la remorque sur un terrain plat lors du déchargement afin de garantir une stabilité maximale et une sécurité opérationnelle optimale.
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